加油站油氣排放監(jiān)測分析
近些年來，隨著我國機動車保有量的快速增長，汽油等汽車燃料的使用量也不斷增高。汽油作為一種揮發(fā)性較強的物質，其油氣排放量也不斷升高，嚴重污染了我國的大氣環(huán)境。油氣（汽油揮發(fā)后與空氣的混合氣體通常稱為“油氣”）是典型的揮發(fā)性有機物（VOCs），含有大量BTEX（苯、甲苯、乙苯和二甲苯的合稱）、甲基叔丁基醚、烯烴和芳烴等有毒有害物質，大部分成分具有較高的大氣化學活性，不但容易與其他污染物形成固態(tài)、液態(tài)或二者并存的二次細顆粒物（PM2.5），同時也是造成光化學污染的主要前體物之一，在光照作用下很容易與氮氧化物等作用形成臭氧。許多成分同時還具有強烈的致癌作用。此外，加油站等工作場所油氣蒸發(fā)，達到一定濃度極易發(fā)生爆炸或火災事故。汽油揮發(fā)會造成資源浪費和經(jīng)濟損失。
加油站的油氣排放來源主要是地下油罐和汽車油箱的“大呼吸”和“小呼吸”。地下油罐“大呼吸”，即在加油站卸油過程中，隨著液相的油進入地下油罐，油罐內液體體積的增加，將氣相的油蒸氣置換，并使油蒸氣排放到大氣中導致的油氣排放。‘小呼吸’則是因晝夜氣溫升降變化，地下儲罐中的油品液體體積和油氣氣體體積隨氣溫變化熱脹冷縮，當體積脹大時，將油蒸氣排擠出油罐。
汽油的揮發(fā)損耗主要發(fā)生在煉油廠、油庫和加油站及其間的流轉，而加油站由于數(shù)目較多，而且運營過程中涉及油氣排放過程較多也較復雜，并且加油站排放油氣量占整個汽油流轉過程排放油氣總量的比例較高，因此對加油站各環(huán)節(jié)油氣排放進行控制非常必要。
加油站主要有5項作業(yè)環(huán)節(jié)涉及到VOCs排放，分別是油罐車卸油排放、加油過程排放、儲油罐呼吸排放、加油槍滴油和膠管滲透。其中油罐車卸油排放和加油過程的揮發(fā)排放是加油站VOCs的主要排放環(huán)節(jié)。儲油罐呼吸排放較少，加油槍滴油和膠管滲透由于影響因素較多不容忽視。因此，對于加油站的監(jiān)測是必要方法之一。
廠界-油氣揮發(fā)物監(jiān)測儀
該儀器是智易時代推出的一款用于提供加油站室外空氣污染物實時、準確監(jiān)測的產(chǎn)品。以 PID 光離子化為原理，采用泵吸式采樣方式，可直接抽取空氣中的油氣進行測量，整套系統(tǒng)由氣態(tài)污染物 VOCs 濃度監(jiān)測、無線傳輸，數(shù)據(jù)采集三個子系統(tǒng)組成， 結構簡單，報警及時，動態(tài)范圍廣，實時性強，組網(wǎng)靈活，運行成本低。系統(tǒng)采用模塊化結構，組合方便，可根據(jù)用戶實際需求進行集成安裝。
技術指標：
重復性≥±2%；
傳感器壽命>1 年（以 24 小時連續(xù)監(jiān)測計）； 檢測精度≤±3%（F.S）
量程：0—1000、10000PPM 可選
聯(lián)系方式
郵件：wyy@zwinsoft.com